2023年12月 - 鉄道とバスの旅・歴史のブログ

総持寺(三宝殿)に行ってきました。



先日、総持寺の三宝殿(さんぼうえん)に御朱印をいただこうといってきました。三宝殿は総持寺の境内から左側にあるこの石段の奥にある仏閣のひとつです。



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三宝殿の入り口です。この奥の方に向かって頂上にあります。



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こちらが三宝殿です。“奥”とはいえそこまでキツクはない程度上がっていきます。



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三宝殿から境内の様子が見ることができます。晴れているとこのようにとてもいい眺めがして気持ちがいいです。



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また付近には、観音様もいます。

昭和26年4月、横浜・桜木町で起きた電車事故で亡くなられた103人を供養する観音さまだそうです。桜木町事故を供養している観音様だそうで、桜木観音というそうです。
桜木町事故は鉄道史に残る大きな事故の1つですし、完全に地獄絵図の状態でしたからね…。

桜木町事故は詳しくは⇊をご覧ください。


桜木町事故


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こちらが三宝殿でいただいた御朱印です。


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三宝殿の周辺を散策すると、いろいろなものが見えてきます。まず、“ラッド博士之碑”ってかラッド博士って誰なの!?わからなかったのでググってみました。パパパッとしか見てませんが、アメリカの実験心理学者で、逝去後に総持寺に埋葬された後に記念碑だ建てられたとのことです。



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そして、三宝殿にの手前になぜかたぬきの置きものが・・・。


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どうしてでしょうか。


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こうして、近くで見ると不気味ですね。

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三宝殿を後にして境内を見て回ると…。


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この石像の1番右のの頭に糞が・・・。グレーに白い糞だから余計に目立ちます。



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修復中の現場もあるようですね。


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スケールが違うのですよ・・・。

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そして、この2つの御朱印は香積台(こうしゃくだい)でいただいたものです。


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こちらは“太祖瑩山紹瑾禅師 700 回大遠忌の記念御朱印”限定物でございます。


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んでもって、最後に気になったのはこののぼり旗です。掲げたくなる気持ちはわかりますが…。一応まだ12月なんですよね・・・。1週間切ってますが・・・。

一応、境内を1時間ほどぐるぐると散策してました。それでもまだ回り切れていないかもしれません(恐らく)どうしようかなぁ、もう1回訪れてみようかなぁ・・・。まぁそんな感じですね。いろいろと発見がありましたし。年明けになったら再び行ってみようかと思います。


総持寺のURLを貼っ付けておきますね。

https://www.sojiji.jp/




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結構奥深い総持寺の歴史






まさか総持寺のゴム印があるとは・・・。

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鶴見線E131系を初めて見た



12月24日(日)に運転開始ということで、何回か鶴見線鶴見駅のホームに散策をしたのですが、なかな遭遇することができなかったのです。しかし、今日初めてE131系に遭遇することができました。やっとです・・・。ある意味長かったです。
遭遇ができたのでその記念に撮影をしてみました。



鶴見線E131 (1)


まずは、前面部(鶴見線の鶴見駅のホームは先端が狭いので撮影禁止エリアになってます。)また鶴見線は快速はないのですが「各駅停車」と表示されているのが印象的でした。


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次に斜めから見た様子。



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次に側面部。シングルアーム+ドアボタン付き➡ワンマン運転がありえそうですね。ってかE131系自体がドアボタンついてる感じですからね。


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そして、側面から全体の様子。うん3両編成ですので、ホーム後部から先頭まで見渡すことができます。


それから、到着時と発車時の様子を一応撮影してみました。若干ぶれています…。







鶴見駅到着時







鶴見駅発車時


ちょっと機会があったら、今度はE131系に乗車をしてみたいと思います。とりあえず、今回はここまでです。多分扇町駅だと前面などどの角度からも撮影ができるかなぁと思います。扇町駅で待機してみるのもいいかもしれません。ネコさんもいますしね!

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E131系について詳しく載っております。

あ!マルタイだ。


横浜線小机駅でマルチプルタイタンパー(通称マルタイ)を見つけたので早速下車をして撮影しました。



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東鉄のマルタイです。東神奈川駅にも鎮座してますね!



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バラストレギュレータも奥にありましたので、撮影しました。小机駅に車両置き場があるので、なくてもおかしくはないんですがね。意識してないと見逃してしまうところがよくありますので。。。



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今日撮影したマルタイの構造はこうなっているそうです。

https://www.totetsu.co.jp/service/senro/tech/tech_03.html

抜粋:東鉄WEBページより



そうだ、東鉄の保線車両情報が結構面白かったので、リンクに貼っておきますね。


マルチプルタイタンパ(MTT)による軌道整備




用語:マルタイとは!?

マルチプルタイタンパー(マルタイ)は、鉄道の保線用機械の一種で、一般の鉄道車両と同様に、レール上を自走できまるけど、“通常は車籍を有しない機械扱い”であり、作業を行う際には線路閉鎖が行われる。

線路(レール/枕木/砂利)の列車走行に伴うレールのゆがみを矯正することがメインの目的。バラスト軌道の場合、列車の走行により枕木が沈降し、レールがわずかにゆがむことがある。このゆがみは列車の乗り心地を悪化させ、高速走行を阻害する原因となり、定期的なメンテナンス(保線)が必要。
そのためマルチプルタイタンパーは、つるはし(ビタ、ビーター)やタイタンパーで行っていた保線作業を効率的に行うために導入された。最新の機械では、機械操作に2人から3人、その他監視等に1人から2人で作業でき、一般軌道では100メートルを10分から15分程度でつき固めることができるとのこと。
マルチプルタイタンパーは、レールを掴んでミリ単位で持ち上げ、枕木下に隙間を設け、ツール(爪のような部分)で砂利を突き固め、枕木下に砕石を入れて予定の高さに線路を直す機能を持っていて、ペダル操作により自走できるため作業もスムーズに行えまるそう。最近では、邪魔にならない形状のATS地上子が増えており、突き固めたときに飛び散るバラストから地上子を保護するカバーも設置されている。




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縁の下の力持ち、裏で頑張っている車両を学んでみよう







マルタイを走らせてみよう

そうにゃんだけじゃない!相鉄線イメージキャラクター



相鉄のイメージキャラクターは「そうにゃん」と連想される方が多いはず。しかし、そうにゃん以外にもイメージキャラクターはいるのです。いきなり本題に入る前にまず、そうにゃんの基本情報をみてみましょう。
※そうにゃんオフィシャルサイトより抜粋 https://www.sounyan.jp/profile


そうにゃん_01 (1)



なまえ そうにゃん

誕生日 3月10日

※3月10日がお誕生日なのはいずみ野線「湘南台駅」の開業日が3月10日というのが理由。20周年の2014年に出現したとか。
※補足情報:「○○だにゃん」など語尾、語頭などに「にゃん」とつけて話す。

出身地 相鉄線沿線

性格 好奇心旺盛で人が大好き

お仕事 相鉄の広報担当

特徴 新しいものや面白いものを見つけるのが得意
ネコなのにタヌキに間違えられるのが悩み

趣味 カメラ (撮ること・写ること)
食べ歩き (つい食べ過ぎちゃうのでダイエット中)

好きな食べ物・嫌いな食べ物 食べることが大好きなので、好き嫌いなくなんでも食べられます♪

そうにゃんは相鉄沿線に住む新種のネコです。
相鉄の広報担当として2014年に入社し、相鉄をもっと知っていただき、好きになってもらえるよう、様々な活動を行っています!




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そうにゃんは相鉄線の社員ということで名刺もあるそうです。

https://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=3350


そうにゃん以外のキャラクター

ここからが本題です。相鉄のキャラクター=そうにゃんというイメージを持たれている方が多いと思われます。しかし、そうにゃん以外のキャラクタはー、二俣川の公式ショップにはグッズはありませんがいらっしゃいます。
どのようなキャラクターかというと、保線車両などの裏で支えている車両の愛称とそのキャラクターです。ひとつずつみてみましょう


しゃりべー&じゃりすけ



まずは、じゃりべー&じゃりすけから。じゃりべーは堀川工機製の軌道モーターカーWD-H28A(2両)につけられている愛称。



しゃりべー (1)



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じゃりべー


じゃりべー(WD-H28A)は堀川工機のモーターカー。2007年2月に納入。製番は2684。保守・点検レールなどの資材運搬などに使われる。


じゃりすけ (1)


じゃりすけ


じゃりすけも、じゃりべー同様に保守・点検、レールなどの資材運搬などに使われる。じゃりすけはじゃりべーの同型の(WD-H28A。唯一の違いは製番が2727。
補足情報:堀川工機のモーターカー(WD-H28A)は山陽新幹線向けに多数所属。堀川製の線路幅による形式の違いはなく形式上では同型らしい。


すぱなっち&ばーるっち


すぱなっちとばーるっちは両方とも遠隔制御車。まず、遠隔制御車とは何ぞやというと、ドクターイエローやイーストアイなんかなどの役割を持った車両と一言でいえば想像がつくかもしれません。



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すぱなっち


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ばーるっち


でんゾウくん


でんゾウくんは軌陸車の架線作業車の愛称。軌陸車とは、道路と線路の両方とも走行可能な車両。保線や製造車両の運搬などに用いられます。阿佐海岸鉄道のDMVもそれにあたります。



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阿佐海岸鉄道のDMV





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んでもって、相鉄線の軌陸車はこんな感じ。


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でんゾウくん




ぷるたん


では、締めとしてぷるたんを紹介したいと思います。ぷるたんとは相鉄線のマルチプルタイタンパーの愛称。マルチプルタイタンパー(通称アルタイもしくはMTT)はレールのゆがみ、枕木、バラストの調整などを行う保線車両。レールは鉄でできているということで、日光を浴びるとレールは自然と伸び縮みをします。そのため、列車が走っていなくてもバランスが悪くなるため、ゆがみ調整やレール交換などが行われています。
相鉄線のマルチプルタイタンパーはプラッサー&トイラー製ラインマルタイの09-16CSMが活躍しています。2011年納入、製番は3466。2分割のユニットで16本のタイピングツールを構成するタイプです。また連続作業走行方式なので、枕木ごとに停車をせずに走行したまま「レベリング」「リフティング」「タンピング」作業ができます。マルタイについてはさらに中身を掘り下げていく必要があるので、今回はここまで。



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2分割のユニット、わかりますかね・・・。

26_R.jpg


ぷるたん


相鉄線にはそうにゃん以外にもキャラクターがいるのはお分かりいただけたでしょうか。普段ほとんど見ることができないキャラクターなので出会えたら、撮影してみたらいかがでしょうか。そうにゃんだけ特別扱いにしてほしいというわけではないですけどね・・・。

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実用的なそうにゃん。


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相鉄線をもっと知ろう



鶴見線にも新型車がやってくるんですって


先ほどこんなニュースが入ってきました。

JR鶴見線の新型車両E131系公開 色帯や座席に海の青 24日デビュー



E131_つるみ (1)

鶴見線にも導入される予定の新型車:E131系
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1042328.html




現在の相模線の車両ですね。最新の近郊型車両ですし、置き換えとともに相模線のレアな205系も引退してしまいました。その波が鶴見線にもやってきたということですね。これと同時に相模線同様にワンマン化になるでしょう。クリスマスイブに導入です。しかし、鶴見線は鶴見駅を除いて全部が無人駅ですので、ワンマン化したらどうなるのでしょうか。

205系の魅力


いま205系の置き換えが続いています。モーターや制御装置などを交換・改造してもそろそろ限界が来ているのかもしれません。
仙石線・宇都宮線・日光線・相模線と205系の置き換えシーズンに入ってきたようです。


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相模線205系500番台


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鶴見線205系1000番台(24日に置き換え)


205系にはいいところがいっぱいあるのです。


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205系の魅力はまず座席です。座席の中にバネが入っているので、フカフカな座席なのです。209,E231,E233,E235jはバネなしなのでフカフカではないのです。



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次に窓枠です。鶴見線の場合は中間者を分断して改造しているので、窓枠の広さは様々です。
そして扉の開閉の際に「ガラガラガラ」と音がすることと、発車時に車両がきしむ音など魅力はたくさんあるのです。もしかして、また海外譲渡もあり得そう・・・。現在は武蔵野線や京葉線などで走ってますが、危なくなってきている予感がします。

旧国鉄車が追いやられる・・・かも!?


これは単なる憶測なのですが、ほぼ同時期にデビューをした211系も置き換えするのかもと考えています。現在は中央本線(東線)や両毛線や吾妻線など(JR東海の東海道線)で活躍をしています。置き換えるとしたら。E131でしょうか。



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211系(湘南色)



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211系(長野色)







食パン


国鉄419系・715系(通称食パン)



あと、個人的な欲望ですが、食パンをこっちによこしてほしいです。(絶対無理ですが…。)魔改造の食パンに乗りたいのじゃ。形状からして食パン好きなんですがね。もう引退しちゃってますし…。



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希少価値が高い205系を知り尽くすにはコレがおすすめ!



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食パン、来い来い来い!!!!!

ドラ食



昨日、ミウィ橋本に行ってきました。(よくありがちな)きれいなライトアップでした。


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1Fの文明堂の直営店を趣味で立ち寄りをしてみたら、見つけました。ドラえもんのどら焼きです。


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箱入りタイプが1080円(税込)

3個入りパックが518円(税込)



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どんな感じのどら焼きだったので気になったのか1個買ってみました。



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開けてみたら…ドラ様の黒糖刻印がされていたはないですか。これは食べるわけにはいかんと思い、保存をしました。(冷蔵庫にしまっておきました。)





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https://www.bunmeido.co.jp/item/126



んでもって、商品が気になってあとで調べてみたら・・・。箱入りタイプを購入すれば、専用の紙袋をいただけるという事実を知り「購入しておけばよかった」と若干後悔している所存でございます。

週末もう一度、ミウィ橋本に行ってみようか・・・そんな予定です。とりあえず、どら焼き情報は以下のリンクからご覧くださいませ。


https://www.bunmeido.co.jp/item/126

私はドラえもんと文明堂を舐めていたようです・・・。自意識過剰かな!?


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クッキーもおすすめなんよ。箱ごとドラえもん。まれにニューデーズで見かける1品。


最近こんな動画を見てます



ここ最近、海外の環境活動家(「エコテロリズム」)と番組司会者と討論をしている動画をよく見てまして…。というのも、論破された時に活動家がどのようなリアクションをとるのかというのに興味があるからです。また、なにがきっかけでここまで過激になっているのかも気になっています。気晴らしと環境活動を紐づけして絡まった結果、滅茶苦茶な状態になっているのと、行動が矛盾して本末転倒以上に迷惑行為にまですでに発展をしています。以下の動画を閲覧しましたので、紹介がてら貼っ付けておきます。







感想:この方は論破された瞬間に、すり替えをして司会者の個人情報と自分たちの行っていることの正当性を絡めるように話を展開していました。あと、情報を完全に鵜呑みにしている感じですね。騙されないようにしてくださいね。







感想:環境活動家のせいで、悲しい結果になってしまいました。







感想:動物が亡くなってかわいそうといった観点から行っている感じですが、ヴィーガンの時点で何か食べているというポイントをつかれて「笑顔」になってました。詰んだっていう感覚が生まれたのでしょうか。



すべて通して言えることなのですが






①自分の知っている情報をもとに突っ走っている行動なので、フェイク情報だったりしても活動をしてしまう。

②他人に大規模な迷惑行為を行っていることに気が付いていない。

③自分が行っている行動が誤っている、浮世離れを通り越している。➡突っ込まれると「社会に混乱は必要」「革命を起こさなければならない」「政府は何もしてくれない」などの言動をする。

④主張していることと行っている行動が矛盾していることに気が付いていない。

などなど…。


この様な現象が日本に起こらなければいいですね。違法行為にまで既に発展してますし、日本だと「器物損害」などに値しますが、なぜか活動家が堂々とゲスト出演して討論をしているという現象。よくないですが、日本にも社会問題を起こしている当事
者に直接来てもらって話を聞いたりディスカッションをするようなメディアもあった方がいいのかなぁとも思っています。



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正しい情報は常に認識すべき。誤ったk判断をする可能性がありますので。

[ウソ電]今日はこんなものを作ってみました。



今回は久々にウソ電を作りました。突発的なアイデアが出ても、いざ作ってみると頭から抜けたり思っているものと違ってきてしまいます。突発的にこちらを作ってみました。



185-01.png



185系:長州力バージョン(もちろんJR未公認)


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701系改造車(こちらも未公認)



ピーポくんはちゃんとつけてます。必要な要素ですからね!一応桜の大門らしきものもつけてます。とりあえず、こんな感じで作っておりました。気分点検にはいいかもしれませんね。

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Tigaのニューアルバム(L'Ecstasy)の私的おすすめ楽曲





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L'Ecstasy

https://music.innt.me/tiga-lecstasy-2023-album-zip/




前回、Tigaのニューアルバム(L'Ecstasy)から Theme From Borneo Functionについて投稿をしました。「その際に私的おすすめ楽曲を紹介します。」と投稿しましたので、投稿する時が来ました。(時は来た! それだけだ)⇚ただそれだけが言いたかったのです。





VSOD (Velvet Sky Of Dreams)

楽曲自体は3年前にリリースされていますが、アルバムに収録されているので、貼っ付けてます。





Feel The Rush


中毒性が高い楽曲その1です。





BUYBUYSELL


この楽曲を聴いた時の第一印象はDeath Suiteという楽曲が一瞬脳裏をよぎりました。







今回の投稿と直接的な関連はないですが、こちらがDeath Suiteという楽曲です。この楽曲がリリースされた年は、Erol Alkan & Boys Noizeのコラボ作品が多い感じでした。この楽曲もそのうちのひとつです。んでもって、Erol Alkanのオリジナルの楽曲はリリースされてなくて、リミックス、ミックス、リワーク(ダブもあったかな・・・。)などはありました。






Natural Spirit


これは、確実に癒し系枠。ただ、始めに音割れらしきものがありいますが、意図的なのでしょうか。






Silence of Love


結構中毒性の高い楽曲その2です。





Polyvoxx

ハードコアのような構成だなぁというのが第一印象です。





Ascending Into The Clouds


現場向け(ハコ)の楽曲かと思いました。この楽曲は、サビに入る直前にアクションを起こせば会場が爆アゲになるかもしれないですね。

この7楽曲がL'Ecstasyの私的おすすめな楽曲です。このアルバムは全部で16曲あるのでひと通りチェックしてみてください。いいトラックに巡り合えるかもしれませんよ。

L'EcstasyはLP版とデジタル配信のみのアルバムです。アマゾンミュージックやアップルミュージックなどで聴いてみてくださいね。


https://www.amazon.co.jp/music/player/albums/B0CK8MK8NM

アマゾンミュージック

https://music.apple.com/jp/album/lecstasy/1709972173

アップルミュージック

https://tigamusic.bandcamp.com/album/l-ecstasy

LP版


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かなり個性的な楽曲

Tigaのニューアルバム(L'Ecstasy)から超個性的な楽曲があるんですよ。意味不すぎて、追いつけていない感じです。でも、1回聴いてみてください。あとひとつ言えるとしたら、意外と中毒性がある感じです。レベルが高いほど個性的です!!



Tiga-ndash-Lecstasy-2023-ALBUM-ZIP.jpg


https://music.innt.me/tiga-lecstasy-2023-album-zip/


Tigaのニューアルバム、L'Ecstasyは12月1日リリースしたばっかりなので、要チェックです!私的おすすめ楽曲は追って投稿しようかと思います。





Tiga & Hudson Mohawke - Theme From Borneo Function



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