伊豆箱根鉄道とは

伊豆箱根鉄道は「いずっぱこ」という名前で親しまれている鉄道会社です。

２路線存在し、１本は三島から修善寺までを結ぶ駿豆（すんず）線そしてもうひとつが今回乗車した、大雄山（だいゆうざん）線です。西武鉄道の傘下とのことです。

島式ホームのようですが、先端に階段と遮断機があります。遮断機を通過しないと駅舎に行けないという構造みたいですね。



そしてまた目を引くものが！五百羅漢駅を出てひとつめの踏切にこのようなプレートが・・・。大雄山線のプレート、いいですねぇ！！

そもそも、なぜこの駅に降りようかと思ったのか・・・。名前です「五百羅漢」。羅漢像やそれにまつわるものがあるのか気になり降りることにした訳です。

羅漢との関係性はわかりませんが、坂東三十三ヵ所巡りのひとつ、「勝福寺」の最寄り駅とのことでした。羅漢の駅から徒歩17分とのことでしたが、ただこの日は35度という猛暑でしたので参拝はあきらめました。羅漢駅からすぐの「玉宝寺」はコロナウィルスで拝観はやっていないのだとか。ただ、御朱印はしてもらいました。

駅の観察です。まずホームは２面２線の相対式ですが、この画像でもわかるように大雄山線は単線です。あとこの駅は電車の交換が可能な駅だったりもします。あと、大雄山線は2灯式の信号を採用しているみたいです。

駅の出入り口に「ニュースくん」・・・。これは新聞の自販機か！？かなりレトロですなぁ（笑）

気になる駅 3 富士フイルム前駅

終点、大雄山駅のひとつ隣りの駅です。何か富士フイルムの工場やそれに関わる建物があると思う方もいるでしょうが、以前富士フイルムの工場があったそうですが、現在はなく駅名だけ残っているようです。

1面１線の風情のあるホームです



感覚的には、地方交通線。この駅も無人駅でしたし小田原と大雄山駅以外改札がないかもしれません・・・。

富士フイルム前駅の駅舎。この路線の駅は結構個性的。共通点はレトロ。レトロだからこそ個性的なんでしょう。

気になる駅 4 大雄山駅

大雄山線の終着駅、大雄山駅です。



大雄山駅ではこのような御朱印がいただけます。







大雄山駅は留置線（車庫）がある駅なのでいろいろな車両をみることができる駅です。



この日は保線車両も見ることができました。



大雄山の駅は意外と大きく、駅ビルもあるほど、今まで降りた駅の中で一番規模が大きい駅でした。



駅の入口には金太郎が出迎えてくれます。大雄山線に明記してある仏閣の数は、結構あります。多分１日では回りきれないと思います。ですので、今回は最乗寺に行くことにしました。とりあえず最乗寺については別記でということで、失礼します。



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